Non solo etilometro: negli U.S.A. è in arrivo Textalyzer.
Textalyzer, ovvero l’etilometro degli sms: il dispositivo che controlla i cellulari di chi guida.
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Nel 2014 i decessi sono stati 3.381, più che dimezzati rispetto ai 7.096 del 2001. Ma da 3 anni il numero diminuisce troppo poco, anche per colpa degli smartphone.
DettagliLa versione definitiva della legge sull’omicidio stradale è in corso di pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale.
Nel 2014, la provincia pugliese di Foggia è risultata la meno sicura d’Italia, peggiorando il risultato dell’anno precedente quando si era classificata al terzo posto.
Sono aumentate nel 2015 le vittime sulle strade italiane (+1,3%), rispetto al 2014: centauri +21%, autotrasportatori +7,4%. Le vittime tra i bambini aumentano a 65, mentre quelle tra i ciclisti risultano in calo.
L’assicurazione non vuole pagare il risarcimento per la morte del piccolo Gionatan Lasorsa, il bimbo di 3 anni investito e ucciso nel giugno 2014 a Ponte Nuovo, in provincia di Ravenna.
Sempre più spesso chi provoca un incidente con persone coinvolte sceglie la fuga e diventa pirata della strada peggiorando la sua condizione: ma alla fine, al processo, l’allarme sociale non trova conferma nelle condanne.
L’ACI, Automobil Club Italia, in collaborazione con FIA Foundation, ha condotto uno studio sulle regole da seguire dal titolo “A passo sicuro”. Di seguito, le indicazioni di educazione stradale da mettere in atto, da pedoni e da conducenti, precauzioni utili per la propria ed altrui incolumità.
Dati impressionanti. Gli incidenti mortali totali sulle strade in 10 anni sono calati del 40%, fra i pedoni la diminuzione si ferma al 22,7%.
Il ddl sul reato di omicidio stradale è stato approvato ieri sera alla Camera dei Deputati. Condanne più severe, revoca automatica della patente in caso di condanna o patteggiamento, il conducente che fugge non potrà guidare l’auto per trent’anni.
DettagliSi vota oggi alla Camera la Legge sull’omicidio stradale. Probabilmente già in serata il testo potrà essere trasmesso al Senato per l’approvazione definitiva, che dovrebbe arrivare entro l’anno.
Troppi morti sulle strade in questa estate 2015: 54 in più rispetto allo scorso anno. Tra le cause, la voglia di essere sempre connessi e non rinunciare al telefonino neanche quando si è al volante.